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Pneu 295/80R22.5 DUNLOP SP871

Vendido por : Pneuzago
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Descrição Rápida

Feito para eixos de tração e aplicação regional/longa distância, tem uma combinação de sulcos e blocos largos e profundos, além de um composto otimizado de rodagem, oferecendo maior durabilidade. Carcaça durável, com bom índice de recapabilidade, graças à construção que reduz a geração e retenção de calor.
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Pneuzago

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Localização

São Paulo/SP
Feito para eixos de tração e aplicação regional/longa distância, tem uma combinação de sulcos e blocos largos e profundos, além de um composto otimizado de rodagem, oferecendo maior durabilidade. Carcaça durável, com bom índice de recapabilidade, graças à construção que reduz a geração e retenção de calor.

 

 

Pneu 295/80R22,5 Dunlop SP-871 152/148L 16 Lonas - Caminhão

 

ÍNDICE DE CARGA: 152/148 (3.550 Kg / 3.150 Kg)
ÍNDICE DE VELOCIDADE: L (120 Km/h)

 

DESCRIÇÃO:


A Dunlop foi inventada junto com o pneu. Ao notar que seu filho tinha um desconforto em mover as rodas de madeira maciça de seu triciclo, o veterinário escocês John Boyd Dunlop (1840 – 1921) deu um passo que revolucionou o transporte no mundo inteiro: ele criou o “pneumático”. A Dunlop é uma empresa multinacional britânica e é uma das maiores desenvolvedoras de pneus mundiais, por exemplo, pneus para corrida, motociclos, entre outros. Os três centros de desenvolvimento técnico dos Pneus Dunlop está na Europa, que colaboram com esta rede global para a tecnologia de pneus de automóvel. A Dunlop é líder de pneus para veículos de passageiros, desportivos, caminhões, SUVs e veículos de alto desempenho.

 

CARACTERÍSTICAS:

 

Feito para eixos de tração e aplicação regional/longa distância, tem uma combinação de sulcos e blocos largos e profundos, além de um composto otimizado de rodagem, oferecendo maior durabilidade. Carcaça durável, com bom índice de recapabilidade, graças à construção que reduz a geração e retenção de calor. Rodagem larga e com sulcos profundos, carcaça durável e boa recapabilidade obtida graças `construção que reduz a geração e retenção de calor. Computer Designed Tread Design reduz a alteração do desenho característico da rodagem ao longo da vida. Maior durabilidade e índices superiores de tração e estabilidade.

 

ALGUMAS APLICAÇÕES:

 

BYD: K9, ET8
DAF: CF85, LF, XF105
FORD: CARGO
INTERNATIONAL: 9200, 9800, 9800I
IVECO: CAVALLINO, CURSOR, EUROTECH, EUROTRAKKER, POWERSTAR, STRALIS, STRALIS NR
MAN: TGX
MERCEDES: 1632, 1634, 1938, 1944, ACTROS, ATRON, AXOR, O 500, O 500 R, O 500 U, OH SERIES
SCANIA: C-CLASS, E-CLASS, F-SÉRIES, G SERIES, H-CLASS, I-CLASS, P SERIES, R SERIES, S SERIES, T SERIES, T-CLASS, U-CLASS
SCHACMAN: LT, TT
SINOTRUCK: A7, HOWO
VOLKSWAGEN: CONSTELLATION, METEOR, SERIES EOT, SERIES OT, TITAN, WORKER
VOLVO TRUCKS: B10, B12, B7, B9, FH SERIES, FH-SERIES, FM SERIES, FM-SERIES, NH SERIES, NL SERIES, VM SERIES

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